钢套钢保温管是蒸汽输送主要管道，补偿器与保温固定节是一条保温管道必须具备的保温装置，增加保温管道的补偿伸缩梁，固定节的设计理念是按照一根无缝管、两根螺旋管、三块卡板，这种一、二、三的方式设计， 也可以根据空间分割原理按照一块大小头、一根无缝管、一根螺旋管，这种一、一、一的理念设计。      钢套钢蒸汽管道的设计理念存在差异，注重的方向同意由区别，     他们所注重的方向区别在于，第一种是注重管道的固定效果，因为第一种方法存在卡板，  卡板会突出螺旋管外侧， 固定水泥墩时增大受力面积 ， 稳固性能得到更大的提高。       第二种方法注重是每个补偿段的保温层密封效果， 这样可以在任意一个补偿段出现蒸汽泄漏问题时，  能得到更快的确认泄漏部位，  正因为大小头焊接的部位所在，  这样更能提高保温层密封性，     更大限度的做到出现问题及时发现立即解决的效果。    无论是哪种方式的钢套钢固定支架，  他们都离不开长度的设计。内管的长度是根据补偿器、工期、现场施工和管线长度决定的。   连接补偿器，并保证波长波纹长时间应用不劳损，始终保持有 良好的 伸缩性能，避免疲劳使用和满负荷运载 ，就应该考虑到长度问题，目前普遍长度为1.2-*1.7m。  含疏水器固定支架的长度要长于1.5m，  为了建议施工，固定支架上都会焊接排潮管，  这样就降低了 在现场施工在 直管上焊接的弊端，   排潮管出地面应配备相应的安全措施，避免与外界直接接触， 一旦因为排潮管释放大量蒸汽时，    会给附近绿化、树木、行人造成不可 挽回的损失。

    保温固定节内保温内保温材料可分为岩棉与聚氨酯两种，岩棉保温固定节适用于蒸汽保温管道。聚氨酯保温管道专用固定节适用于热力保温管道，具体需根据保温管道各项数据。